Triumph Daytona 675 с нов цвят през 2010-та
Модел 2009 на Triumph Daytona 675 получи доста промени, спрямо своя предшественик, във всяко едно отношение, като мотоциклетът стана по-лек, по-мощен и се сдоби с нов дизайн.
Поради гореспоменатия факт, Triumph са решили, че през 2010-та Daytona 675 няма нужда от никакви подобрения и байкът е получил единствено нова окраска – синьо тяло със златисти джанти.
Секси байкърки: Ева и Triumph Daytona 675
18-годишната студентка от Прага Ева е поредната зашеметяваща мадама от Чехия, което сме решили да ви покажем в рубриката „Секси байкърки”. Тя е момичето на месец април на изданието motorkari.cz, като фотосесията и е направена в компанията на Triumph Daytona 675.
Снимки: motorkari.cz
Къстъм байкът Wrenchmonkees Hardtail Chimp
Базираната в Копенхаген (Дания) компания Wrenchmonkees, която е специализирана в създаване на къстъм байкове, представи поредния си проект. За разлика от останалите мотоциклети на фирмата обаче този няма да се продава.
За създаването на така наречения Hardtail Chimp, собственикът на Wrenchmonkees Петер Килмос е използвал стар Triumph Bonneville T120, произведен през 1970г. и задвижван от 750-кубиков карбураторен двигател.
Това копие на мотоциклет Triumph Daytona 1200 е направено изцяло от лего, като неговото местоположение е в намиращия се в британския град Уиндзор Леголанд.
Triumph Speed Triple във версия Brown Racer
Тунинг специалисти от френския град Лион представиха своя версия на популярния британски мотоциклет Triumph Speed Triple.
Машината е в необичаен кафяв цвят, а джантите и някои детайли са оцветени в златисто. Авторите на Triumph Speed Triple Brown Racer не съобщават дали са пипали по механиката на мотоциклета.
Triumph пусна специална версия на Bonneville
Популярният модел Bonneville на британския мотопроизводител Triumph, чийто облик напомня на моделите от 70-те години на миналия век, вече се предлага и във версия SE.
Двигателят на Triumph Bonneville SE е двуцилиндров, с въздушно охлаждане и система за директно впръскване на горивото. Неговият работен обем е 865 куб.см., мощността му е 68к.с. при 7 500об/мин., а максималният въртящ момент достига 69Нм. при 5 800об/мин.
Немски тунинг за Triumph Thruxton
Немското тунинг ателие Krefelder LSL представи програмна доработка на Triumph Thruxton. Мотоциклетът е наречен Triumph LSL T Clubman 860R, но все още не се споменава каква е неговата цена.
Машината е получила промени по светлините, предното окачване и спирачната система. Заменени са дръжките, седалката е с нова кожена тапицерия, а теглото на мотоциклета е нараснало от 205 на 220кг.
Собственикът на Triumph с удвоени дългове
Дълговете на милиардера Джон Блур и неговата компания Bloor Holdings, която е собственик на Triumph, са се удвоили през последната финансова година, достигайки 249 млн. паунда., при 124 млн. паунда през предходната.
Тази задлъжнялост е в следствие от световната икономическа криза, като ръководството на британската компания вече преговаря с кредиторите си за преструктуриране на дълговете.
Triumph Daytona 675SE 2009 във версия Limited Edition
Британската компания Triumph пусна на пазара Limited Edition версия на модела Daytona 675SE, чиято цена е само със 170 евро по-висока от тази на стандартния модел, или 8 710 евро. Мотоциклетът се отличава от нормалната версия по уникалните джанти и цветова окраска, която е съчетание от бял корпус и синя рама.
Daytona 675 е сред най-популярните модели на Triumph. Байкът може да се похвали с една от най-леките рамки в клас суперспорт, а от тази година, мощността на трицилиндровия, 12-клапанов двигател, с работен обем 675куб.см. и водно охлаждане е повишена с 3к.с. до 128к.с.
В този видеоклип може да проследите историята на британския производител на мотоциклети Triumph. Заслужава си да бъде изгледан!