Piaggio MP3 Hybrid и Vespa GTS ще се правят от рециклирана пластмаса
Италианският концерн Piaggio е сред от най-активните компании в областта на зелените технологии и го доказва за пореден път, чрез едно на пръв поглед незначително действие, но всъщност много важно за опазването на околната среда.
Ръководството на компанията е взело решение да използва рециклирана пластмаса за изработката на някои елементи на хибридната триколка Piaggio MP3 Hybrid и скутера Vespa GTS.
Vespa показа GTS 300 Super Sport
Vespa въведе нова версия на култовия си модел GTS 300, наречена Super Sport, която е още по-спортна и атрактивна от стандартната. Ефектът от външния вид се подсилва допълнително от боядисаните в червено предни амортисьори, черните джанти и множеството алуминиеви вложки.
Двигателят на GTS 300 Super Sport е същият като на GTS 300 - 278-кубиков с електронно впръскване на горивото, създаден да гарантира бързо ускоряване и отлична тяга за удобно придвижване в града. Мощността на агрегата е 22к.с., а максималният въртящ момент от 22,3Нм. се достига при 5 000 оборота в минута.
BMW обра наградите на Мотоциклет на годината 2010
Мотоциклетите на BMW буквално обраха наградите в класацията „Мотоциклет на годината 2010”, организирана ежегодно от реномираното списание MOTORRAD, чийто читатели са отредили, в 5 от общо 8-те категории, победители да са модели на баварската компания.
Това е 12-то издание на класацията, като тази година в гласуването са участвали над 500 000 читатели на MOTORRAD. Церемонията по връчването на наградите се състоя по време на изложението „Motorrаder Dortmund 2010”.
EICMA 2008: Vespa GTS 125 и Vespa S 150
Италианският мотопроизводител Vespa ще представи на изложението EICMA 2008 моделите S 150 и GTS 125. Първият е насочен към по-възрастните мотоциклетисти, а вторият към младежите.
Vespa S 150 е подходящ и за извънградски условия, като безпроблемно се движи и по магистрали. Двигателят на скутера е 150-кубиков, едноцилиндров с мощност 12к.с. и водно охлаждане. Цената на модела започва от 3 570 евро.
Sym показа новия скутер GTS 250i
Тайванската компания Sym е създадена още през 1954г., но е слабо известна в Европа. Днес, тя показа обновения си скутер GTS 250i, който е подходящ както за градски условия, така и за магистрала.
Двигателят на скутера е четиритактов, с водно охлаждане и мощност 21к.с. Теглото на GTS 250i е 177кг., обемът на резервоара е с вместимост 12 литра, а средният разход на гориво е 2 литра на100 километра.
След десетилетия в света на по-малките двигатели, от Vespa преминаха психологическата граница и представиха новия си скутер GTS 300 Super. Това е машината с най-голям обем на двигателя в портфолиото на компанията за повече от 60 години история.
Италианската фирма е съчетала собствения си стил с имиджа на съвременните големи спортни модели. Целта и е била да пресъздаде елегантността и неповторимия образ на скутерите Vespa в класа „над 250 кубика".