От Honda решиха, че вече е време да покажат новия си модел VFR1200F, както и да разкрият всички подробности около байка, който повечето фенове на мотоциклети очакват от доста дълго време.

Дизайнерите и инженерите на Honda са се постарали във всяко едно отношение. Самото проектиране на мотоциклета им е отнело 6 месеца, но за тестове и допълнителни настройки са им били необходими още 20 месеца, за да доведат модела до крайния му вариант.

Honda са направили VFR1200F възможно най-комфортен, без това да е оказало влияние върху външния вид на мотоциклета и динамичните му показатели. Формите на стъклото, резервоара, оптекателите и опашката са проектирани така, че да се постигне максимално добри аеродинамика и защита на водача и пътника от вятър.

Honda VFR1200F е оборудван с V-образен, четирицилиндров двигател, с работен обем 1 237куб.см. Мощността на агрегата е 172,7к.с. при 10 000об/мин., а максималният му въртящ момент достига 129Нм. при 8 750об/мин., като 90% от него е наличен още при 4 000об/мин.

Новият V4 модел на Honda ще е първият мотоциклет в света, който ще се предлага и със скоростна кутия с двоен съединител, но това ще стане едва когато от компанията завършат напълно поредната си революционна технология.

Теглото на VFR1200F е 267кг., предното окачване е с 43мм. телескопична вилка, чийто ход е 120мм., а задното - с хидравличен амортисьор, с ход 130мм. и възможност за настройка в 7 позиции. Джантите на мотоциклета са 17-инчови алуминиеви, а спирачките са шестбутални, с 320мм. дискове отпред и 276мм диск отзад, разполагащи и с ABS система.

Продажбите на Honda VFR1200F  в Европа ще стартират в началото на 2010-та година, като точната цена на модела все още не е обявена, но най-вероятно ще е между 15 000 и 16 000 евро.