19.10.2010 10:21:06

На изложението в Кьолн беше показан за първи път пред широка публика мотоциклетът Horex VR6, който ще се появи в Германия, Австрия и Швейцария в края на 2011г., а през 2012-та и в още няколко страни.

Първоначално беше обявено, че V6 двигателят на байка е с мощност 200к.с., но това се оказа заблуда. Моделът ще има две версии, като при едната 1 218-кубиковият агрегат ще е с мощност 160к.с., а другата ще разполага с компресор и ще доставя цели 230к.с.

19.10.2010 09:25:54

По време на изложението INTERMOT 2010, състояло се в началото на месеца в Кьолн, японската компания Yamaha показа финалната версия на електрическия си скутер EC-03.

Електроскутерът е претърпял малки изменения от последно представената ни версия, като автономията е увеличена до 50км., а времето за зареждане на комплекта литиево-йонни батерии на Sanyo е 7 часа. Все още обаче липсват данни относно това каква е максималната скорост, която развива моделът.

18.10.2010 10:12:49

Британската компания Triumph показа на изложението INTERMOT 2010 най-новата версия на популярния си крузър Thunderbird. Тя е наречена Storm и се различава значително от останалите модификации на модела.

За начало, двигателят на Triumph Thunderbird Storm е нараснал по обем, като е със 100 куб.см. по-голям от стандартния или 1 699 куб.см. Това е довело до нарастване и на мощността от 85 на 98к.с. при 5 200об/мин., както и на максималния въртящ момент от 146 на 156Нм. при 2 950об/мин.

15.10.2010 10:40:07

Освен новия GSR750, японската компания Suzuki представи на изложението INTERMOT 2010 в Кьолн и модели 2011 на GSX-R600 и GSX-R750. Двата байка не са получили почти никакви промени по външния си вид, но не така стоят нещата отвътре.

Двигателите на мотоциклетите са станали с 10% по-икономични, като същевременно предоставят по-голяма производителност. Това е постигнато чрез намаляване на загубите от триене, както и чрез намалено тегло на буталата, мотовилките и валовете. Освен това, ъгълът на монтиране на двигателите е променен с 3%, за да се оптимизира центърът на тежестта на байка

15.10.2010 09:25:04

Австрийският мотопроизводител KTM показа в Кьолн новия си модел за шестнадесетгодишни байкъри Duke 125, чиято концепция дебютира на миналогодишното изложение в Милано.

От КТМ ще се стремят да наложат Duke 125 не само в Европа, но и по целия свят, като ключова роля за това ще изиграе сътрудничеството им с индийската компания Bajaj, която вече притежава мажоритарен дял от австрийците.

13.10.2010 10:33:02

Когато през 2006г. Suzuki пусна на пазара модела GSR600, той се превърна в най-популярния гол байк на марката в Европа, заради съчетанието между атрактивен дизайн и един от най-добрите 600-кубикови двигатели за момента.

Сега обаче дойде време мотоциклетът да бъде заменен от нов, разчитащ на четирицилиндров 750-кубиков агрегат. За него се знае, че е с електронно запалване и двойна система на дроселовата клапа, и въпреки че не се съобщава каква точно е мощността му, се предполага, че тя е около 120к.с.

12.10.2010 10:35:49

Ducati използва изложението в Кьолн, за да представи новия си върхов модел 1198SP, който се явява наследник на 1198S и 1198S Corse и ще предложи на бъдещите си собственици нещо повече от забавление на пътя.

Ducati 1198SP действително е достигнал върха на технологичното развитие при мотоциклетите в момента. В стандартното оборудване на байка са включени системите), DTC (Ducati Traction Control), DDA (Ducati Data Analyzer) и DQS (Ducati Quick Shift).

11.10.2010 21:31:32

След повече от 500 000 продадени бройки от скутера Typhoon, италианската компания Piaggio реши, че е дошло време моделът да бъде обновен, за да придобие по-модерен външен вид и още нещо.

Най-важното нововъведение при Piaggio Typhoon 2011 е, че скутерът ще се предлага не само с досегашния 50-кубиков двутактов двигател, но и със 125-кубиков четиритактов агрегат.

11.10.2010 10:15:45

Немският мотопроизводител BMW Motorrad извади тежката артилерия на изложението INTERMOT 2010 в Кьолн, показвайки най-новите попълнения в моделната си гама - K 1600 GT и K 1600 GTL.

Двата мотоциклета са оборудвани с най-лекия и компактен 6-цилиндров двигател в света. Той е с мощност 160к.с. при 7 500об/мин. и максимален въртящ момент, достигащ 175Нм. при 5 000об/мин. Любопитно е, че 70% от последния е наличен още при 1 500об/мин., което превръща моделите в много динамични.

08.10.2010 09:33:12

Дългоочакваното ново поколение на Triumph Speed Triple най-накрая беше разкрито напълно на мотоциклетното изложение в Кьолн. То идва с множество технологични подобрения и модернизиран външен вид.

Моделът, появил се през 1994г., от който до момента са продадени над 65 000 бройки, е получил доста по-агресивна визия, като същевременно е нараснала големината на фаровете му.