EICMA 2010: Honda Hornet 600 2011
След като пропусна миналогодишното изложение в Милано, японската компания Honda е решила тази година да компенсира, като представи множество нови и обновени мотоциклети.
Един от тях е модел 2011 на бестселъра CB600F, който е познат в Европа като Hornet. Интересното при него е, че когато се появи новото му поколение през 2007г., то не оправда очакванията за размера на продажбите.
Hornet – концепция на едноколесен супербайк
Какво ще кажете за мотоциклет, който разполага само с един колесник, но затова пък може да се движи със скорост от 235км/ч.? Това може и да ви звучи в сферата на научната фантастика, но дизайнерът Лиам Фъргюсън е направил такъв проект и според него той е напълно приложим.
Превозното средство, наречено Hornet, разполага с два електрически двигателя, с обща мощност 74к.с., които задвижват огромното колело. Едноколесният мотоциклет е с тегло 176кг., като стои в изправено положение благодарение на жироскопи и две малки спомагателни колела. Последните се използват само при тръгване и спиране.
В Милано, Honda представи модела за 2009-та на голия байк Hornet, който въпреки първоначалните критики при появата му през 1998г. си изгради имиджа на един от най-добрите байкове в този клас, благодарение най-вече на съотношението цена/качество/ефективност.
Двигателят на Hornet 2009 е четирицилиндров, с работен обем 600куб.см., като на модела CBR600RR. Неговата мощност е 102к.с. при 12 000об/мин., а максималният му въртящ момент достига 63.5Нм. при 10 500об/мин. Шасито е алуминиево, благодарение на което сухото тегло на байка е само 173кг.




