Ducati Monster 1100 Evo еволюира в Ducati Bulgari
Прочети повече | Коментирай
Vilner създаде уникален къстъм байк
Прочети повече | Коментирай
Suzuki Katana 1100 – една възродена класика
Това красиво Suzuki Katana е дело на британеца Стив Адамс, оборудвал класическия мотоциклет от 80-те години на миналия век с много съвременни части и технологии, закупени от приятели и сайтове за онлайн търгове, за които е похарчил около 6 000 лири стерлинги.
Списъкът с модификациите, които Стив е направил е изключително дълъг, като ентусиастът е използвал части от различни мотоциклети. 1 100-кубиковият двигател е получил бутала на Wiseco, карбураторът е Keihin, а всички болтове са сменени с титаниеви, каквато е и изпускателната система на Racefit.
Benelli ще излиза от кризата с TnT 1130 R160
Най-добрият начин един мотопроизводител да излезе от затруднено финансово положение е да пусне атрактивни нови модели.
Именно такъв опит ще направи легендарната италианска марка Benelli, която представи на изложението в Милано няколко нови модела, сред които най-голямо впечатление правеше голият байк Tornado Naked Tre 1130 R160.
Shark показа обновените каски S 700 и S 900
Марката Shark представи модел 2010 на висококачествените си каски S 700 и S 900. Техническата основа и при двете е еднаква, но S 900 се счита за топмодел на Shark, способен да задоволи претенциите дори на най-взискателните байкъри.
И двата шлема са разработени с помощта на новата система FEA (Finished Elements Analysis), която включва виртуален и реален тест на каската. До момента тази технология се използваше само при тестове за автомобилни катастрофи. Благодарение на нея, обновените модели могат да се похвалят освен с агресивно-спортен дизайн и с отлична сигурност и комфорт.
Юбилейно Suzuki GSX-R1000 по случай 25-годишнината на модела
Със сигурност би било интересно Suzuki да отбележи 25-годишнината на династията GSX-R с изцяло нов модел, но тъй като GSX-R1000 беше променен коренно тази година, японците са решили за случая да пуснат специална негова версия.
Юбилейният байк разчита на стандартния 999-кубиков двигател на модела, чиято мощност е 185к.с., като се отличава от серийния модел единствено по своята окраска и наличието на табелка със серийния номер.
World Xtreme Enduro Championship – нов екстремен шампионат
Тези дни беше обявено, че от началото на 2011-та година, петте най-големи организатори на състезания по екстремно ендуро ще бъдат обединени в един общ световен шампионат, който ще се нарича World Xtreme Enduro Championship.
Екстремното ендуро може да се опише най-лесно по следния начин: „Човек и мотоциклет покоряват труднодостъпни терени”. Този спорт е сравнително нов, в сравнение с традиционните ендуро и мотокрос, но добива популярност изключително бързо.
В Милано Moto Guzzi показа и V7 Clubman Racer
Освен концепциите V12 LM, V12 Strada и V12 X, които спечелиха наградата Motorcycle Design Association Award (MDA), на EICMA 2009, Moto Guzzi представи още няколко мотоциклета, сред които V7 Clubman Racer. Моторът е вдъхновен от моделите cafe racer, от 70-те години на миналия век, но е получил и някои модерни детайли.
Moto Guzzi V7 Clubman Racer е оборудван със 744-кубиков, V-образен двигател, който е с мощност 49к.с., а максималният му въртящ момент достига 58Нм. Стоманеното шаси е с тръбна конструкция, а задните амортисьори и вилката са с марка Marzocchi.
Ducati Desmosedici RR срещу Ferrari F430 Scuderia
Екипът на MCN е решил да проведе тест на писта, в който участват две от най-добрите превозни средства - Ducati Desmosedici RR и Ferrari F430 Scuderia.
Тестът ясно показва превъзходството на Ducati Desmosedici RR, но все пак имайте предвид, че то е реплика на байка, с който през 2006г. се състезаваше Лорис Капироси, а автомобилът е стандартно Ferrari F430 Scuderia.
BMW R 1200 RT 2010 - снимки и детайли
Успоредно с обновеното ендуро R 1200 GS, BMW разкри подробности и за модел 2010 на туристическия R 1200 RT, който също е получил доста подобрения и разчита на модернизирания 1 170-кубиков, двуцилиндров двигател на BMW.
Агрегатът, с който вече ви запознахме в статията за BMW R 1200 GS, е придобил по-голяма мощ (110к.с. при 7 750об/мин.) и достига по-висок въртящ момент (120Нм. при 6 000об/мин.).
BMW R 1200 GS 2010 – снимки и детайли
Един от най-успешните ендуро модели на BMW получава през 2010 година подобрения във всяко едно отношения, които го превръщат в още по-комфортен и динамичен.
Модел 2010 на R 1200 GS може да се похвали с усъвършенстван 1 170-кубиков боксеров двигател, чиято мощност вече е 110к.с. при 7 750об/мин., а максималният му въртящ момент достига 120Нм. при 6 000об/мин.
Три концепции на Moto Guzzi отличени с престижна награда за дизайн
Преди по-малко от месец, Piaggio Group разкри плановете си за развитие на марката Moto Guzzi, чиито мотоциклети се славят с изключителната си здравина и качество, като обяви, че ще инвестира 12 млн. евро в разработването и пускането на нови модели в периода 2010-2012г.
Вероятно това изявление стана една от причините щандът на Moto Guzzi да е един от най-посещаваните по време на EICMA 2009, провела се през миналата седмица, като на него бяха изложени много мотоциклети на италианците, сред които три концепции със символа V12 в наименованията си.




