Ducati Monster 1100 Evo еволюира в Ducati Bulgari
Прочети повече | Коментирай
Vilner създаде уникален къстъм байк
Прочети повече | Коментирай
Triumph Bonneville доработен от Deus
Тунинг ателието Deus представи грабваща доработка на Triumph Bonneville, която е получила коренни промени, включително по рамата и габаритите. Резултатът е един много агресивен байк, който ще впечатли всеки ценител на класните мотоциклети.
За създаването на своето творение, от Deus са използвали доста части от други мотори. Така например резервоарът за гориво е взаимстван от Kawasaki W650, а дръжките са от Triumph Trophy 955.
Къстъм байк във формата на скелет
През последните години видяхме какви ли не къстъм байкове, но мотоциклетът от снимките представлява една наистина уникална машина и определено заслужава нашето внимание.
Байкът е създаден от къстъм майстора Бил Грейс Лин, който работи в университета в Маями, и по конкретно в Департамента по изкуство и история на изкуството. Той е нарекъл творението си Mad Cow, което в превод означава „Луда крава”.
Suzuki Hayabusa вече и в черно
По време на мотоизложение в канадския град Ванкувър, японската компания Suzuki представи модел 2010 на легендарния си байк Hayabusa GSX1300R.
Основната новост, с която може да се похвали мотоциклетът е цветовата комбинация от черно с червено-оранжеви акценти, а що се отнася до подобрения по двигателя му, всички знаем, че Suzuki Hayabusa не се нуждае от такива.
Triumph показа новия си спортен турър Sprint GT
През есента на тази година, Triumph ще въведе на европейския пазар новия си спортен турър Sprint GT, който се явява по-практична версия на модела Sprint ST. Неговата цена във Великобритания ще е около 9 500 лири.
Според представители на Triumph, мотоциклетът е по-подходящ за дълъг път от Sprint ST, като с изключение на рамата са настъпили промени по почти всички детайли, но наличните цветове са останали същите – сребристо и синьо.
Vespa показа новия си скутер S College
Марката Vespa въвежда на пазара нов член на семейството си скутери “S”, който е наречен College и се предлага с три различни двигателя - 50-кубиков двутактов и 125 и 150-кубикови четиритактови.
Скутерът е в типичния за марката ретро стил и е запазил характерните за Vespa S четириъгълни фарове. Наличните цветови комбинации са бяло с червено и бяло със светло синьо.
Електрическият къстъм байк Volta 102
Когато става въпрос за електрически мотоциклети сме свикнали да ги свързваме с модерна визия и дизайн, но къстъм байкът Volta 102 не само, че не притежава такива, но прилича на истински ретро модел.
Volta 102 е разработен на базата на Royal Enfield Bullet, но двигателя с вътрешно горене е заменен от 6-киловатов електромотор EnerTrac MHM 602, който се захранва от литиево-желязо-фосфатни батерии с напрежение 102V, от където идва и името на машината.
Скутер и въртележка – опасна комбинация
Когато се ползват по предназначение, скутерите и въртележките по принцип са безопасни, но ако решите да ги съчетаете може да се стигне до много непредвидени ситуации.
Именно такава комбинация са решили да направят група тийнейджъри от Германия. Двама от тях са седнали в малка детска въртележка, а други двама я завъртат с помощта на задната гума на скутер, като последиците за едното момче са доста неприятни.
Моделът Duu на компанията CR&S направи своя дебют на последното мотоизложение в Милано, като тогава беше обявено, че от него ще се произвеждат по няколко десетки екземпляра годишно.
За радост на създателите на байка, поръчките му вече надхвърлят 100, но това може да се окаже сериозен проблем за CR&S, тъй като моделът се изработва ръчно и надали ще могат да се справят с подобно производство.
Malaguti Phantom F12 заприлича на Ducati
Марката Malaguti пусна нова версия на скутера си Phantom F12, която е във вид на реплика на спортен байк Ducati, участвал в австралийското състезание от WSBK.
Пълното име на скутера е Malaguti Phantom F12 R50 Ducati Australian GP, като той разполага с течно охлаждане на двигателя, изцяло цифрово арматурно табло, 13-инчови джанти, 190мм. дискови спирачки и разбира се уникална цветова окраска.
Въздушната възглавница на Alpinestars скоро на пазара
През 2011г. Alpinestars ще пусне в продажба първата си въздушна възглавница за мотоциклетисти, като наскоро от компанията обявиха подробности за продукта, разработван от 2003г.
В момента въздушната възглавница се използва от някои състезатели, но максимум до година ще е достъпна за всички потребители. За съжаление обаче тя няма да е никак евтина. За да се сдобиете с нея, ще трябва освен стойността на вашия костюм, да заплатите още около 2 000евро.




